جهت مشاهده ادامه مطلب در سایت منبع اینجا روی لینک زیر کنید :
[ad_1]
آمار جدید روزهای پاک پایتخت/ رونمایی از اولین خودرو با استاندارد یورو ۵
رئیس سازمان محیط زیست گفت: هوای پایتخت در سال ۹۰ تا کنون ۱۶۵ روز در شرایط ناسالم، سه روز در شرایط بسیار ناسالم و ۱۰۵ روز در شرایط سالم و پاک بوده است.
محمد جواد محمدی زاده رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست در نشست خبری که پیش از ظهر دوشنبه در این سازمان برگزار شد، گفت: طرح جامع کاهش آلودگی هوا برای هشت کلانشهر کشور در کمیسیون زیربنایی دولت تصویب شده و جزء اولین دستورات فعلی دولت است اما سازمان محیط زیست منتظر ابلاغ این دستورالعمل نشده و از ابتدای امسال برنامه های این طرح را عملیاتی کرده است.تولید روزانه روزانه ۱۴.۵ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۵
به گفته وی، در حال حاضر پالایشگاه شازند روزانه ۱۴.۵ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۵ تولید می کند و تا پایان امسال پالایشگاه تهران، بندرعباس، تبریز، کرمانشاه و آبادان تولید سوخت با استاندارد یورو ۵ را آغاز می کنند.
رونمایی از اولین خودرو با استاندارد یورو ۵
محمدی زاده اظهار داشت: اولین خودرو با استاندارد یورو ۵ نیز از ۲۹ دیماه امسال درهفته هوای پاک رونمایی می شود. همچنین تا پایان اسفند سال ۹۱ تمام خودروها بایستی استاندارد یورو ۴ و یورو ۵ را رعایت کنند.
الزام موتورسیکلتها به رعایت استاندارد یورو ۳
به گفته رئیس سازمان محیط زیست، همچنین تا پایان سال آینده بایستی تمام موتورسیکلتها استاندارد یورو ۳ و خودروهای وارداتی استاندارد یورو ۵ را رعایت کنند.
وی با بیان اینکه برنامه جامع کاهش آلودگی هوا عملا از ابتدای سال ۹۰ آغاز شده است افزود: ظرف پنج سال آینده ساماندهی تمامی صنایع آلاینده در وزارت صنایع و منابع آلاینده دیگر بر دیگر دستگاهها انجام می شود.
محمدی زاده تصریح کرد: طرح قبلی کاهش آلودگی هوا فقط مربوط به تهران بود در حالیکه در طرح جدید ۸ کلانشهر موظف به رعایت استانداردهای این طرح هستند. همچنین طرح قبلی تنها جنبه رهنمودی داشت و ضمانت اجرایی نداشت در حالیکه طرح جدید اجرای تمام تعهدات را تضمین می کند.
یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو اسقاطی از رده خارج شده اند
به گفته رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست، از یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو اسقاطی که از رده خارج شده اند حدود ۸۵۰ هزار مربوط به همین یکسال اخیر بوده که نشان دهنده شتاب سازمان محیط زیست در طرح جدید در اجرای برنامه هاست.
وی در پاسخ به یکی از خبرنگاران مبنی بر اینکه چرا سازمان محیط زیست عملا اقدامی در جهت کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروها از ۵ سال به ۲ سال انجام نداده، گفت: مسئولان سازمان محیط زیست هم در جلسه فراکسیون محیط زیست مجلس و هم در کارگروه تخصصی کمیسیون کشاورزی حضورا شرکت کرده اند و به صورت مکتب نیز درخواست کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروها از ۵ سال حداقل به ۲ سال را داده اند.
کسی نمی تواند ادعا کند علت مرگ مستقیما آلودگی هواست
وی در خصوص آمار تلفات بر اثر آلودگی هوا گفت: به هیچ عنوان کسی نمی تواند ادعا کند که علت مرگ کسی مستقیما آلودگی هوا بوده اما آلودگی هوا بیماری قلبی و تنفسی را تشدید می کند.
هوای تهران در سال ۹۰ ، ۱۰۵ روز سالم داشت
محمدی زاده با اشاره به اینکه نسبت به سالهای گذشته میزان آلاینده ها به جز ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در مورد سایر آیتم ها مانند مونوکسید کربن و دی اکسید نیتروژن کاهش یافته اند، گفت: در سال ۸۹ در مجموع ۲۶۳ روز هوای تهران در شرایط پاک و سالم، ۷۴ روز در شرایط ناسالم و ۲۷ روز در شرایط بسیار ناسالم بوده است در حالیکه در سال ۹۰ تا کنون هوای تهران ۱۰۵ روز در شرایط سالم و پاک، ۱۶۵ روز در شرایط ناسالم و ۳ روز در شرایط بسیار ناسالم بوده است.
اختصاص ۷۵۰ میلیارد تومان برای مهار رودخانه های مرزی
وی در خصوص اعتبارات تخصیص یافته به بحث ریزگردها گفت: از یک میلیارد دلار نیز که برای مهار رودخانه های مرزی، ریزگردها و ساماندهی تالاب ها اختصاص داده شده بود در حال حاضر ۷۵۰ میلیارد تومان برای مهار رودخانه های مرزی و تالاب ها، ۲۵۰ میلیارد تومان برای مهار ریزگردها و ۱۰۰ میلیون تومان برای محیط زیست در نظر گرفته شده است.
به گفته محمدی زاده این بودجه از مازاد درآمدهای نفتی کشور تامین می شود که اولویت های این درآمد نیز در درجه اول برای مباحث دفاعی در درجه دوم برای مباحث مربوط به سلامت و در درجه سوم مربوط به سایر مباحث است که بحث ریزگردها در این اولویت قرار دارد.
محمدی زاده افزود: دکتر احمدی نژاد ۱۰ روز قبل بودجه مربوط به سایر مسائل را ابلاغ کرد و با رایزنی هایی که سازمان محیط زیست با مجلس هشتم داشته قرار شد بحث مربوط به ریز گردها از اولویت ۳ به اولویت یک ارتقاء یابد که رئیس مجلس این موضوع را پذیرفت ولی هنوز ابلاغ نشده است.
رئیس سازمان محیط زیست گفت: کمتر از ۷۵ میلیارد تومان از ۱۰۰ میلیارد تومانی که برای مسائل زیست محیطی در نظر گرفته بود روز گذشته به خزانه ابلاغ شده است که بخشی از این بودجه برای بحث بیابان زدایی در داخل کشور هزینه می شود.
به گفته وی، در خصوص بیابان زدایی در کشور عراق منتظر اختصاص بودجه از سوی این کشور هستیم.
وی در پاسخ به خبرنگار مهر مبنی بر اینکه فناوری ایجاد ناپایداری مصنوعی از سوی سازمان محیط زیست به عنوان یک راه حل برای کاهش آلودگی هوای تهران مطرح شده که از نظر کارشناسان اشکالاتی دارد که یکی از آنها نیاز به انرژی معادل ۳ نیروگاه برای تولید ناپایداری مصنوعی در کلانشهر تهران هستیم، گفت: فناوری های جدید از سوی جهاد دانشگاهی مطرح شده که یک مورد آن در دانشگاه شیراز و یک مورد دیگر در دانشگاه اصفهان انجام شده است که سازمان محیط زیست کاری که در شیراز انجام شده بود را تایید نکرد اما کاری که در دانشگاه اصفهان انجام شده برای فضاهای بسته مناسب دانست.
به گفته وی جهاد دانشگاهی قرار است به صورت پایلوت در گوشه ای از شهر تهران ناپایداری مصنوعی ایجاد کند که اگر مناسب بود این طرح را در مقیاس واقعی در کل تهران اجرا می کنیم و از تجربه های دیگر کشورها در این زمینه استفاده می شود ولی تا پیش از انجام این طرح نمی توان هیچگونه اظهار نظری مبنی بر مناسب بودن یا نبودن آن ارائه داد.
[ad_2]
